離心泵及其系統的噪聲是由管道和泵殼內的振動引起的。這些振動與周圍空氣相互作用，被感知為空氣傳播的聲音。
這種效果就是瞬態流(動變)及其相關的壓力波動。當能量通過葉輪葉片傳遞到處理過的流體時，就會波動。有限的葉片會導致不同振幅的周期性壓力波動。邊界層很容易分離，因為流體會遇到不斷增加的靜壓。葉片周圍流動的流動模式和流動分離使離心泵中的流動成為瞬態流。
對于由幾個基本部件組成的單級蝸殼體，這些瞬態流是除離心泵驅動的噪聲外的主要噪聲源。
帶有平衡機構的多級離心泵會產生大量湍流噪聲，這是由單級揚程高引起的。例如，當它們在平衡機構中釋放時，壓力會更高。
上述噪聲源與泵和系統有關(無汽蝕運行)。當泵或閥門發生汽蝕時，噪聲水平要明顯得多。
汽蝕噪聲通常聽起來像聲調高的噼啪聲，當汽蝕趨于嚴重時(即NPSH余量較低)過渡到強烈的嘎嘎聲。
汽蝕噪聲是離心泵和系統總噪聲的一部分，因此需要為任何噪聲控制措施支付更多費用。但也可用于檢測和(使用合適的測量設備和分析方法)獲取有關汽蝕條件強度和潛在汽蝕腐蝕能力的信息。
高速趨勢加劇了離心泵中的噪聲問題，導致設備更小，功率更大(功率密度增加)。此外，由于使用更好的材料，外殼壁厚大大減薄，這無疑促進了泵振動的增加。
由于許多因素，單個組件(部件)對泵組整體噪聲的影響是復雜的。參見圖1泵及其系統噪聲。
影響泵組總噪聲的因素。
聲功級(噪聲)可根據VDI3749進行評估，該標準提供了不同技術聲源的發射值。
泵組的安裝基礎、建筑物(混響時間長)、管道及相鄰機器和系統的影響特別難以估計。
不同的國家和地區有可接受的(或指定的)噪聲測量指南和技術規范。
統計分析表明，離心泵輸入功率的10-9-10-6將根據泵的類型(非汽蝕運行時)轉化為聲功率，其形式可能是固體、空氣和液體。
噪聲控制
噪聲控制關鍵的(主動吸聲)措施是正確選擇泵型。同時，泵必須根據指定的服務條件進行設計(如有足夠的NPSH裕度等。)，并且尺寸正確。
根據工作點的位置，離心泵的噪聲強度隨其Q-H曲線而變化。泵通常應在提供性能曲線的佳效率點運行，以節約能源，降低噪音。當泵接近BEP時，噪音通常低。
當離心泵用于有嚴格噪聲限制的應用時，需要采取被動吸聲措施，包括管道中的伸縮接頭，將泵組安裝在橡膠-金屬或彈簧支架上，隔音室、隔音板或消聲板。
